Într-o zi de decembrie a anului 1968, negustorii cu prăvălii într-un alt oraş englezesc, Ramsgate, din Kent, au auzit bănuţii căzând şi i-au văzut pe trotuar. Jean Clements, unul din martorii oculari, i-a spus reporterului cotidianului The London Daily Mirror: „În circa 15 minute, 40-50 de monede au căzut în mai multe mănunchiuri şi s-au împrăştiat. Nu le putea vedea, ci doar le auzeai când atingeau solul”. Loveau destul de tare pavajul, deoarece semnele impactului erau vizibile pe ele. „Nu existau clădiri înalte prin împrejurimi şi nici un avion nu se vedea deasupra noastră”, a mai spus Clements.
Alte cazuri asemănătoare s-au petrecut la: Meshehera, Rusia, în vara anului 1940 (pe o vreme furtunoasă); Bristol, Anglia, în septembrie, 1956; Bourges Franţa, la 15 aprilie, 1957 (au căzut mii de bacnote de câte 1000 de franci, care nu au fost niciodată revendicate) şi Limburg. Germania de vest, în ianuarie, 1976 (doi prelaţi au văzut căzând din văzduh 2000 de mărci germane).
ATENTIE! Intrucat nu toate sursele sunt de incredere si, uneori, este foarte greu pentru a fi verificate, unele articole de pe site-ul lovendal.ro trebuie sa fie luate cu precautie. Site-ul acesta nu pretinde ca toate articolele sunt 100% reale, scopul fiind acela de a prezenta mai multe puncte de vedere si opinii asupra unui anumit subiect (chiar daca acestea par a fi contradictorii). Asadar, erorile si ambiguitatile nu pot fi excluse complet. Prin urmare, nu ne asumam nicio responsabilitate pentru actualitatea, acuratetea, caracterul complet sau calitatea informatiilor furnizate. Utilizatorii folosesc continutul acestui site pe propriul risc.
Într-o zi de decembrie a anului 1968, negustorii cu prăvălii într-un alt oraş englezesc, Ramsgate, din Kent, au auzit bănuţii căzând şi i-au văzut pe trotuar. Jean Clements, unul din martorii oculari, i-a spus reporterului cotidianului The London Daily Mirror: „În circa 15 minute, 40-50 de monede au căzut în mai multe mănunchiuri şi s-au împrăştiat. Nu le putea vedea, ci doar le auzeai când atingeau solul”. Loveau destul de tare pavajul, deoarece semnele impactului erau vizibile pe ele. „Nu existau clădiri înalte prin împrejurimi şi nici un avion nu se vedea deasupra noastră”, a mai spus Clements.
