O informaţie top-secret, dezvăluită de detractori: proiectul unei aeronave incredibile care putea controla gravitaţia
În 1956, o companie britanică din domeniul cercetării, Aviation Studies International Ltd, a publicat un raport secret referitor la sistemele electrogravitaţionale, în care erau prezentate diferite tipuri de control al gravitaţiei.
Inspirindu-se din cercetătorul şi inventatorul Townsend Brown, lucrarea descria principiul utilizării impulsului electrogravitic: „Esenţa impulsului electrogravitic constă în utilizarea unei sarcini pozitive puternic încărcate, pe o parte a vehiculului şi a uneia negative, de cealaltă parte. Miezul motorului este un condensator, iar performanţele sale sunt legate direct de gradul în care asigură reţinerea sarcinilor. Dacă pentru aer coeficientul este k=1 şi pentru materialele dielectrice obişnuite k=6, prin utilizarea aluminatului de bariu acesta este mărit considerabil: în cazul oxidului de titan şi de bariu (material ceramic) coeficientul este k=6.000, existând perspective pentru obţinerea de materiale cu k=30.000, suficient pentru obţinerea de viteze supersonice”.
În respectivul raport, bazat pe realizările lui Brown, se sugerează că: „energia electrostatică necesară imprimării unei viteze de 3 Mach unei aeronave este de circa 1MW, pentru un coeficient k de peste 10.000.”
Cu toate că rezultatele au fost promiţătoare, factorii decizionali nu au luat în serios potenţialele aplicaţii. Sau poate au luat, iar rezultatele sunt ţinute la secret?
DECLINARE DE RESPONSABILITATE: Conținutul prezentat în unele din articolele noastre este destinat exclusiv divertismentului sau informării. Ele explorează teorii speculative din domeniul ufologiei și cercetării paranormale. Deși ne putem baza pe fapte istorice, ipoteze publicate, zvonuri sau chiar ficțiune, cititorii nu ar trebui să interpreteze nicio parte a conținutului ca informație factuală sau definitivă, unele idei rămânând nedemonstrate de știința tradițională. Vă rugăm să le citiţi cu responsabilitate. Site-ul nu își asumă nicio responsabilitate pentru eventualele pierderi sau prejudicii rezultate din utilizarea informațiilor sau din deciziile luate de cititori în baza articolelor publicate.
În 1956, o companie britanică din domeniul cercetării, Aviation Studies International Ltd, a publicat un raport secret referitor la sistemele electrogravitaţionale, în care erau prezentate diferite tipuri de control al gravitaţiei.
