Foarte mulţi care citesc acest site locuiesc în România. Dacă am vrea să ajungem în SUA, cea mai la îndemână modalitate este avionul. Desigur, pentru cei cu rău de avion, mai există şi alternativa vaporului, dar călătoria ar dura prea mult şi ar fi şi extrem de costisitoare. Alternative la aceste rute nu mai există în prezent. Dar, se pare că ar mai putea apare încă una, prin partea de răsărit. Am putea, de exemplu, lua trenul din Bucureşti către Moscova, iar de aici, mergem cu Transiberianul către extremitatea estică a Rusiei. De aici, pentru a ajunge în Alaska, teritoriul aparţinând SUA, e nevoie să se traverseze apele oceanului din Strâmtoarea Bering.
O ştire BBC ne spune însă că în viitor e posibil să se construiască un tunel submarin de cale ferată peste Strâmtoarea Bering. Ideea aparţine ruşilor, şi acesta ar putea avea lungimea de 105 km, dublul distanţei tunelului de sub Canalul Mânecii (ce leagă Franţa de Marea Britanie). Construcţia tunelului ar costa între 10 şi 12 miliarde de dolari şi ar lua între 10 şi 15 ani pentru a fi construit. Oricum, pentru ca linia ferată ce ar lega direct SUA cu URSS să devină realitate, mai sunt nevoie de încă 4.000 de km de cale ferată (în partea rusă) şi de încă alţi 2.000 de km care să se conecteze cu reţeaua feroviară din SUA.
Aşadar, mai avem de aşteptat ca să mergem cu trenul direct din Bucureşti în New York sau Los Angeles…
DECLINARE DE RESPONSABILITATE: Conținutul prezentat în unele din articolele noastre este destinat exclusiv divertismentului sau informării. Ele explorează teorii speculative din domeniul ufologiei și cercetării paranormale. Deși ne putem baza pe fapte istorice, ipoteze publicate, zvonuri sau chiar ficțiune, cititorii nu ar trebui să interpreteze nicio parte a conținutului ca informație factuală sau definitivă, unele idei rămânând nedemonstrate de știința tradițională. Vă rugăm să le citiţi cu responsabilitate. Site-ul nu își asumă nicio responsabilitate pentru eventualele pierderi sau prejudicii rezultate din utilizarea informațiilor sau din deciziile luate de cititori în baza articolelor publicate.
