În primele zile ale lunii aprilie 1858, și-a început cursele pe apele Siretului cea dintâi navă românească acționată cu aburi. Un negustor bucureștean – Ciocan – o achiziționase de la Viena, pentru a o folosi la transportul sării, de la …
Există două teorii în ceea ce priveşte pictura „Mona Lisa” a lui Leonardo da Vinci, care postulează ideea că subiectul picturii ar fi fost de fapt un bărbat şi nu o femeie. Explicația general acceptată este aceea că modelul pentru …
Realitatea fizică se manifestă în continuumul material spaţio-temporal, dar realitatea informaţional-energetică transcede spaţio-temporalitatea. Iar legenda bisericii „Madona Dudu” din Craiova se înscrie în acest context. Această biserică a fost construită în zilele domnitorului muntean Matei Basarab (1632-1654). Pe atunci, un …
Din cărţile de istorie, cred că aţi auzit de Ana Ipătescu. Născută în 1805 în Mahalaua Olarilor din Bucureşti, Ana n-a fost chiar săracă. Tatăl său era un mic dregător domnesc, comandant de subunitate de cavalerie ușoară, și se ocupa …
Fredrik Olsen, născut în 1929 este un magnat norvegian al transporturilor navale. În afară de business-ul său, domnul Olsen este obsedat și de arheologie. Astfel, el a lucrat mână în mână, timp de mai mulţi ani, cu exploratorul Thor Heyerdahl. …
La sfârşitul secolului al XV-lea, în 1499, Alonso de Ojeda şi Amerigo Vespucci ajung pe coastele Columbiei de azi (Cristofor Columb debarcă aici abia în 1509). Ceva mai târziu, în 1532, după ce condusese deja trei expediţii în Peru şi …
Cei mai în vârstă din Bucureşti poate au auzit sau mai spun câteodată expresia „Dar ce, suntem pe vremea lui căpitan Costache?”. Dar, căpitanul Costache n-a fost un vis, o iluzie, un personaj legendar, ci o realitate, o realitate dureroasă, …