În 1931, Nikola Tesla a dezvăluit și a testat un nou automobil. Tesla îl dezvoltase cu propriile fonduri.
Era un Pierce Arrow, una dintre mașinile de lux ale vremii. Motorul fusese scos, lăsând ambreiajul, cutia de viteze și transmisia către roțile din spate intacte.
Receptorul de energie (convertorul de energie gravitațională) fusese construit chiar de Tesla. Acesta era instalat în fața bordului. Din convertor ieșea o antenă grea, lungă de aproximativ 1,8 metri. Această antenă avea, aparent, aceeași funcție ca cea de pe convertorul Moray (energie radiantă).
„Acum avem curent”, a exclamat Nikola Tesla. El a spus că era suficientă putere în convertor pentru a ilumina o casă întreagă, pe lângă faptul că pornea motorul mașinii. Mașina a fost testată timp de o săptămână, atingând o viteză maximă de 145 km/h fără efort. Cineva a remarcat că nu ieșeau gaze de eșapament din țeava de eșapament. Nikola Tesla a răspuns: „Nu avem motor”.











