Elon Musk are în minte un plan nebunesc: construirea unui tunel transatlantic, de 20 de trilioane de dolari, de la New York la Londra. Aici, trenurile Maglev ar putea merge cu viteza halucinantă de 6.400 de km/h
Imaginați-vă că veți călători de la New York la Londra în doar 54 de minute. Această idee uluitoare provine dintr-un concept speculativ: un tunel transatlantic de 20 de trilioane de dolari echipat cu trenuri Maglev de mare viteză. Deși poate suna ca ceva SF, această viziune ambițioasă a miliardarului Elon Musk a captivat deopotrivă inginerii, futuriștii și pasionații de transporturi. Iată o privire mai atentă asupra a ceea ce presupune acest proiect, a provocărilor cu care se confruntă și a posibilităților incredibile pe care le oferă.
Ideea presupune construirea unui tunel sigilat în vid sub Oceanul Atlantic, care se întinde pe o distanţă de circa 4.800 de km. În interiorul acestui tunel, trenurile cu levitație magnetică (Maglev) ar călători cu viteze care depășesc 6.400 km/h. Rezistența redusă a aerului într-un mediu cu vid ar face posibile astfel de viteze, reducând semnificativ timpul de călătorie între cele două orașe. Această tehnologie combină principiile trenurilor Maglev, care există deja în țări precum Japonia și China, cu conceptul futurist al unui hyperloop – un sistem de transport cu tub vidat. Rezultatul? O rețea de transport ultra-eficientă, de mare viteză, care ar putea revoluționa călătoriile globale. Trenurile Maglev sunt eficiente din punct de vedere energetic și produc zero emisii directe, oferind o alternativă mai ecologică la călătoriile tradiționale cu avionul.
Totuşi, în ciuda atractivității sale, tunelul transatlantic are un cost astronomic de aproximativ 20 de trilioane de dolari şi acest lucru ar necesita rezolvarea unor probleme inginereşti complexe. Chiar și cu costuri mai reduse, așa cum au propus Elon Musk și compania sa, The Boring Company, rentabilitatea investiției rămâne incertă.
Deocamdată, tunelul transatlantic rămâne un concept speculativ, fără planuri concrete de dezvoltare. Elon Musk, cunoscut pentru proiectele sale ambițioase de transport, a sugerat că progresele în tehnologia de foraj ar putea reduce semnificativ costurile, făcând proiectul mai fezabil. Cu toate acestea, experții continuă să dezbate caracterul practic al acestuia.
Din 2008, cercetam si cautam adevarul in domenii precum istoria, religia sau metafizica. Am publicat peste 15.000 de articole; munca este imensa, dar si costurile aferente sunt foarte mari. Publicitatea Google Adsense nu acopera toate costurile, iar pentru a continua munca si proiectul, avem nevoie de ajutorul vostru. Orice donatie conteaza, indiferent de suma. Toti banii stransi se vor duce catre acest proiect, dar si pentru cercetarea unor subiecte controversate din istorie, inclusiv cercetari genealogice. Va multumim din suflet!
DONATI prin PAYPAL:
DONATI prin CONT BANCAR (ING BANK):
- Cont LEI: RO53INGB0000999917643869
- Titular: ASOCIATIA GENIA - GENEALOGIE SI ISTORIE CUI:51669957
- Email: contact@genia.ro
- Nr.inregistrare Min.Justitiei: 1036/A/2025
Un comentariu la „Elon Musk are în minte un plan nebunesc: construirea unui tunel transatlantic, de 20 de trilioane de dolari, de la New York la Londra. Aici, trenurile Maglev ar putea merge cu viteza halucinantă de 6.400 de km/h”
Imaginați-vă că veți călători de la New York la Londra în doar 54 de minute. Această idee uluitoare provine dintr-un concept speculativ: un tunel transatlantic de 20 de trilioane de dolari echipat cu trenuri Maglev de mare viteză. Deși poate suna ca ceva SF, această viziune ambițioasă a miliardarului Elon Musk a captivat deopotrivă inginerii, futuriștii și pasionații de transporturi. Iată o privire mai atentă asupra a ceea ce presupune acest proiect, a provocărilor cu care se confruntă și a posibilităților incredibile pe care le oferă.
Un comentariu la „Elon Musk are în minte un plan nebunesc: construirea unui tunel transatlantic, de 20 de trilioane de dolari, de la New York la Londra. Aici, trenurile Maglev ar putea merge cu viteza halucinantă de 6.400 de km/h”
Comentariile sunt închise.