După producţia în serie a autoturismului Dacia 1300 la Fabrica de Automobile de la Colibaşi (Argeş), folosindu-se licenţa Renault, undeva pe la mijlocul anilor ’70 s-a pus problema asigurării unui succesor. Din acest motiv, autorităţile comuniste din acea vreme au …
Cititi mai multe
VA RUGAM, AJUTATI-NE!
Din 2008, cercetam si cautam adevarul in domenii precum istoria, religia sau metafizica. Am publicat peste 15.000 de articole; munca este imensa, dar si costurile aferente sunt foarte mari. Publicitatea Google Adsense nu acopera toate costurile, iar pentru a continua munca si proiectul, avem nevoie de ajutorul vostru. Orice donatie conteaza, indiferent de suma. Toti banii stransi se vor duce catre acest proiect, dar si pentru cercetarea unor subiecte controversate din istorie, inclusiv cercetari genealogice. Va multumim din suflet!
DONATI prin PAYPAL:
DONATI prin CONT BANCAR (ING BANK):
- Cont LEI: RO53INGB0000999917643869
- Titular: ASOCIATIA GENIA - GENEALOGIE SI ISTORIE CUI:51669957
- Email: contact@genia.ro
- Nr.inregistrare Min.Justitiei: 1036/A/2025
Dacă cineva v-ar întreba care producător de mașini are drept logo un scut galben şi un cal negru care stă cu picioarele în sus, aproape toţi ar răspunde că acesta este logo-ul lui Ferrari. Este adevărat, dar, oricât ar părea …
Cititi mai multe
Turcia n-a fost de-a lungul timpului decât o producătoare de autovehicule străine, mai multe fabrici auto găsindu-se pe teritoriul Turciei (Fiat, Renault, Honda, Toyota etc.). Dar o marcă proprie, 100% turcească, nu prea există. Acest lucru pare să fi luat …
Cititi mai multe
Haideţi să mai schimbăm puţin registrul articolelor de pe site (cred că v-aţi săturat de atâtea articole despre extratereştri…) şi să vorbim puţin despre altceva. E vorba despre o filmare mai mult decât extraordinară… iar dacă e adevărată, autentică, nu …
Cititi mai multe