Canalul Dunăre – Marea Neagră este un canal navigabil în lungime de 95 de km, aflat în județul Constanța, care leagă porturile Cernavodă de pe Dunăre și porturile Constanța Midia Năvodari de la Marea Neagră, scurtând drumul spre portul Constanța …
În România anului 1952, în plin proces de instaurare a comunismului şi stalinismului în ţara noastră, se înfiinţa (prin Hotărârea Consiliului de Miniştri nr. 1554 din 22 august 1952) lagărele de muncă sau batalioanele de muncă. Totuşi, cu 2 săptămâni …
Cel mai mare accident feroviar din România a avut loc în anul 1917 la Ciurea (în apropiere de Iaşi), bilanţul fiind peste 1.000 de victime (un adevărat masacru). Al doilea accident feroviar ca şi gravitate, petrecut în România, a avut …
În 1848, Mihajlo Bari, oficial croat în cancelaria regală maghiară, a demisionat din funcția sa și a ales să călătorească în lume. În timp ce se afla în Alexandria, Egipt, Bari a decis să achiziționeze un suvenir, un sarcofag care …
Ioan Talpeș este un general și om politic român, fost comunist, care a îndeplinit funcția de director al Serviciului de Informații Externe (SIE) în perioada 1992-1997. Între anii 1970-1985, a activat ca cercetător ştiinţific la Centrul de Studii și Cercetări …
În anii ’70 şi ’80, o mulţime de studenţi arabi au venit să studieze în România. Aceştia însă erau supravegheaţi de Securitate, de frica unor eventuale atentate teroriste care ar fi putut avea loc pe teritoriul României. Lumea arabă era …
În anul 2013, canalele portugheze de știri au vorbit despre o descoperire interesantă. Se presupune că există o uriașă piramidă subacvatică între insulele Sao Miguel și Terceira din Insulele Azore (insule aflate în largul Oceanului Atlantic, la 1500 de km …
Piatra Dashka este un artefact controversat, cunoscută şi sub numele de „Harta Creatorului”. Această tăbliţă de piatră i-a nedumerit pe cercetători încă de la descoperirea ei, din 1999. Oricât de imposibil ar părea, experții ruși cred că harta de piatră …
După producţia în serie a autoturismului Dacia 1300 la Fabrica de Automobile de la Colibaşi (Argeş), folosindu-se licenţa Renault, undeva pe la mijlocul anilor ’70 s-a pus problema asigurării unui succesor. Din acest motiv, autorităţile comuniste din acea vreme au …
În „Caietele CNSAS” nr.11-12 / 2013, ni se vorbeşte, printre altele, despre un raport al Securităţii (Direcţia Regională Bacău) din anul 1951, referitor la un grup de avocaţi din Bacău, care erau „elemente duşmănoase” împotriva regimului comunist. Ia să vedem …
