La Școala de poduri și șosele din București, înființată în anul 1867, s-au format primii noștri ingineri care, începând din 1881, aveau să preia conducerea marilor lucrări. După examenul dat prin construirea căii ferate Buzău-Mărășești, în anul 1881, inginerii și …
Cititi mai multe
VA RUGAM, AJUTATI-NE!
Din 2008, cercetam si cautam adevarul in domenii precum istoria, religia sau metafizica. Am publicat peste 15.000 de articole; munca este imensa, dar si costurile aferente sunt foarte mari. Publicitatea Google Adsense nu acopera toate costurile, iar pentru a continua munca si proiectul, avem nevoie de ajutorul vostru. Orice donatie conteaza, indiferent de suma. Toti banii stransi se vor duce catre acest proiect, dar si pentru cercetarea unor subiecte controversate din istorie, inclusiv cercetari genealogice. Va multumim din suflet!
DONATI prin PAYPAL:
DONATI prin CONT BANCAR (ING BANK):
- Cont LEI: RO53INGB0000999917643869
- Titular: ASOCIATIA GENIA - GENEALOGIE SI ISTORIE CUI:51669957
- Email: contact@genia.ro
- Nr.inregistrare Min.Justitiei: 1036/A/2025
A avut vreodată intenţia Nicolae Ceauşescu ca România să construiască arme nucleare? Răspunsul pare a fi „da”, conform fostului şef adjunct al spionajului extern românesc, Mihai Pacepa, care a fost şi consilierul personal al lui Ceauşescu, dar care a fugit …
Cititi mai multe
Precum se ştie, Canalul Dunăre-Marea Neagră este un canal navigabil aflat în județul Constanța, care leagă porturile Cernavodă de pe Dunăre și porturile Constanța Midia Năvodari de la Marea Neagră, scurtând drumul spre portul Constanța cu aproximativ 400 km. Canalul …
Cititi mai multe
În 1956, la Cernavodă, un grup de arheologi au găsit într-un cimitir neolitic două statuete extraordinare, realizate din lut ars: un bărbat şezând pe un scaun, într-o poziţie ce imită gestul gândirii, motiv pentru care a fost numit „Gânditorul de …
Cititi mai multe