Misterul pentru care Ceauşescu a preferat compania Citroen pentru fabricarea celebrei maşini comuniste Oltcit
După producţia în serie a autoturismului Dacia 1300 la Fabrica de Automobile de la Colibaşi (Argeş), folosindu-se licenţa Renault, undeva pe la mijlocul anilor ’70 s-a pus problema asigurării unui succesor. Din acest motiv, autorităţile comuniste din acea vreme au …