![\"viscol-1888\"](\"https:\/\/www.lovendal.ro\/wp52\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/viscol-1888.jpg\" "\\"viscol-1888\\"")
New York, 12 martie 1888. O zi ploioas\u0103 obi\u015fnuit\u0103; peste noapte \u00eens\u0103, ploaia a \u00eenceput s\u0103 se transforme \u00een z\u0103pad\u0103. P\u00e2n\u0103 la ora 7 diminea\u0163\u0103, stratul de z\u0103pad\u0103 avea deja peste 25 de centimetri, iar \u00een ziua de 13 martie, c\u00eend ninsoarea s-a oprit, acesta m\u0103sura 50 de centimetri.<\/p>\n
Dup\u0103 ce viscolul s-a potolit \u015fi oamenii au \u00eenceput s\u0103 dea z\u0103pada, de sub aceasta au ie\u015fit la iveal\u0103 trupurile \u00eenghe\u0163ate ale celor mor\u0163i. Politicianul Roscoe Conklin, care era s\u0103 moar\u0103 din cauza viscolului, dar a fost g\u0103sit la timp, le \u015foptea salvatorilor s\u0103i: \u201eAcolo e moartea \u00eens\u0103\u015fi… oamenii mor peste tot… am v\u0103zut trupuri \u00een\u0163epenite ie\u015find din z\u0103pad\u0103”.<\/em> Un brutar a murit \u00eenghe\u0163at \u00een timp ce \u00ee\u015fi f\u0103cea livr\u0103rile de p\u00e2ine. Newyorkezii r\u0103m\u0103seser\u0103 suspenda\u0163i \u00een trenuri p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd c\u00e2\u0163iva cet\u0103\u0163eni ingenio\u015fi au g\u0103sit ni\u015fte sc\u0103ri \u015fi au luat c\u00e2te dou\u0103zeci \u015fi cinci de cen\u0163i de la fiecare ca s\u0103-i dea jos din tren. Al\u0163i newyorkezi, la fel de \u00eentreprinz\u0103tori, le vindeau pasagerilor r\u0103ma\u015fi \u00een trenuri sandvi\u015furi preg\u0103tite acas\u0103, pe care New York Times le numea \u201ecu indiferent ce”, cu al\u0163i dou\u0103zeci \u015fi cinci de cen\u0163i bucata. Casele au luat foc. Caii au murit \u00eenghe\u0163a\u0163i, \u00eentreaga zon\u0103 pe care indienii algonquin o numeau Mahatta (mai t\u00eerziu, Manhattan), era complet paralizat\u0103.<\/p>\n Viscolul din 1888 a fost extraordinar de puternic \u015fi de persistent. S-a \u00eentins din Maine, \u00een jos, de-a lungul \u00eentregii coaste, p\u00e2n\u0103 la Washington \u015fi, spre vest, de la New York p\u00e2n\u0103 la frontiera cu Ohio. Aducea cu el un v\u00e2nt cu o vitez\u0103 de 100 kilometri pe or\u0103 \u015fi cantit\u0103\u0163i uria\u015fe de z\u0103pad\u0103. \u00cen Connecticut \u015fi Massachusetts stratul de z\u0103pad\u0103 atingea 130 centimetri; troienele ajungeau p\u00e2n\u0103 la 15-20 metri; vasele s-au scufundat \u00een port; operatorii telegrafului de la New York au fost nevoi\u0163i s\u0103 telegrafieze la Londra pentru a retransmite mesajele c\u0103tre ora\u015fe din Noua Anglie \u015fi din alte p\u0103r\u0163i ale Statelor Unite. Sistemele de alarm\u0103 \u00eempotriva incendiilor s-au blocat. S-a \u00eentrerupt furnizarea de curent electric. East River a \u00eenghe\u0163at. Copiii nu s-au mai dus la \u015fcoal\u0103. Oamenii de afaceri care porniser\u0103 spre birouri s-au \u00eentors dup\u0103 c\u00e2teva minute \u015fi \u015fi-au petrecut ziua de lucru \u00eempreun\u0103 cu familia, eveniment aproape de neimaginat.<\/p>\n New York Times descrie foarte sugestiv o scen\u0103 a viscolului din 1888:<\/em><\/p>\n Pe la ora 3 dup\u0103-amiaza, Gara Central\u0103 \u015fi \u00eemprejurimile ei care, de obicei, sunt at\u00e2t depline de activitate, aveau o \u00eenf\u0103\u0163i\u015fare jalnic\u0103 \u015fi deprimant\u0103. Interiorul g\u0103rii \u015fi curtea de afar\u0103, unde, de obicei, se auzea \u015fuieratul aburului de la locomotive \u015fi fluierul sirenelor, erau cufundate acum \u00eentr-o lini\u015fte morm\u00e2ntal\u0103. V\u00e2ntul spulberase z\u0103pada \u00een gara uria\u015f\u0103 \u00eemping\u00e2nd-o p\u00e2n\u0103 sub acoperi\u015ful transparent \u015fi l\u0103s\u00e2nd-o apoi s\u0103 cad\u0103, din nou, moale, deasupra \u015finelor, acoperindu-le cu n\u0103me\u0163i albi care sem\u0103nau, astfel, cu ni\u015fte uria\u015fe sicrie albe \u00een a\u015fteptarea \u00eenmorm\u00e2nt\u0103rii. \u00cen interiorul uria\u015fei structuri metalice nu se auzea niciun sunet \u00een afar\u0103 de urletul v\u00e2ntului.<\/em><\/p><\/blockquote>\n Tributul vie\u0163ilor secerate de viscolul din 1888 este evaluat la 400 de decese provocate direct de furtun\u0103 (oameni care au murit \u00eenghe\u0163a\u0163i, de infarct, accidente mortale), plus alte aproximativ 400 de cazuri de moarte dup\u0103 \u00eencetarea viscolului. A fost unul dintre cele mai cumplite viscole din istoria omenirii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" New York, 12 martie 1888. O zi ploioas\u0103 obi\u015fnuit\u0103; peste noapte \u00eens\u0103, ploaia a \u00eenceput s\u0103 se transforme \u00een z\u0103pad\u0103. P\u00e2n\u0103 la ora 7 diminea\u0163\u0103, stratul de z\u0103pad\u0103 avea deja peste 25 de centimetri, iar \u00een ziua de 13 martie, … <\/p>\n